方向盤測(cè)試儀的由什么組成，主要作用是什么
點(diǎn)擊次數(shù)：1816 更新時(shí)間：2021-10-25
方向盤測(cè)試儀是由RCI信號(hào)接收機(jī)、CLSx方向盤扭矩傳感器和CLSx適配器組成，可測(cè)量方向盤的扭矩值、轉(zhuǎn)角值、轉(zhuǎn)角速度值、轉(zhuǎn)角加速度值、和x,y,z方向的加速度值。該方向盤扭矩測(cè)試儀安裝在方向盤與適配器之間，安裝高度僅為50mm，這樣可以保留車輛方向盤的氣囊與電子鍵功能，安裝后的車輛可以在公路行駛并進(jìn)行道路載荷譜的采集。
方向盤測(cè)試儀主要用于方向盤在扭轉(zhuǎn)疲勞強(qiáng)度、彎曲疲勞強(qiáng)度的作用下，方向盤抵抗扭轉(zhuǎn)疲勞、彎曲疲勞強(qiáng)度耐久的能力；同時(shí)在工控機(jī)上顯示方向盤在扭轉(zhuǎn)、彎曲疲勞強(qiáng)度作用力下的負(fù)荷-位移、負(fù)荷-時(shí)間、位移-時(shí)間曲線。
試驗(yàn)需要在專業(yè)的方向盤疲勞試驗(yàn)機(jī)上完成。試驗(yàn)中需要模擬方向盤使用時(shí)的各種情況進(jìn)行載荷試驗(yàn)，其中的疲勞試驗(yàn)項(xiàng)目主要包括軸向力試驗(yàn)（整體加載法和一點(diǎn)加載法）、轉(zhuǎn)身盤靜扭轉(zhuǎn)特性試驗(yàn)（包括靜強(qiáng)度、靜扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)）、靜彎曲強(qiáng)度試驗(yàn)、轉(zhuǎn)向扭力試驗(yàn)、彎曲疲勞試驗(yàn)、扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)、交變扭轉(zhuǎn)及交變彎曲耐久試驗(yàn)等。
方向盤測(cè)試儀的特點(diǎn)：
用于測(cè)試普通可控硅、雙向可控硅、快速可控硅、可控硅模塊的通態(tài)峰值電流ITM和峰值壓降VTM
用于測(cè)試整流管的正向峰值電流IFM和峰值壓降VFM。
數(shù)字顯示測(cè)試結(jié)果，自動(dòng)測(cè)試。
通態(tài)峰值電流值測(cè)試前可準(zhǔn)確設(shè)定，并具有良好的測(cè)試重復(fù)性。
